SEC bổ sung tài liệu chứng minh Hinman không phát biểu với tư cách cá nhân

| comments

  Báo cáo mới đây của Bloomberg hôm thứ Ba (ngày 7 tháng 7), các nhà giao dịch toàn cầu lạc quan hơn về triển vọng của đồng USD so với thời điểm năm 2015, khi thị trường đặt cược rằng chi phí vay sẽ duy trì ở mức cao trong thời gian dài hơn, thúc đẩy đà tăng giá kéo dài cả tháng của đồng đô la.  Theo dữ liệu do Ủy ban Giao dịch Hàng hóa Tương lai Hoa Kỳ (CFTC) công bố hôm thứ Hai, các vị thế đặt cược vào đồng USD mạnh hơn đã đạt gần 40 tỷ USD tính đến ngày 30 tháng 6, mức cao nhất trong hơn một thập kỷ. Dữ liệu này bao gồm các vị thế do các công ty quản lý tài sản, quỹ phòng hộ và các nhà đầu cơ tiền tệ nắm giữ. Trong khi đó, đồng USD đã tăng 2% trong tháng 6, một trong những mức tăng hàng tháng tốt nhất trong năm qua. Sự phục hồi của đồng USD được thúc đẩy bởi lời hứa của Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang Kevin Warsh về việc khôi phục sự ổn định giá cả, điều này đã thúc đẩy các dự đoán trên thị trường về việc tăng lãi suất trong tương lai. Các quyết định đặt cược mới nhất của các nhà giao dịch cũng phản ánh quan điểm phổ biến trên Phố Wall. Các chiến lược gia tại các ngân hàng lớn, bao gồm JPMorgan Chase & Co., Bank of America Corp. và Goldman Sachs Group Inc., tin rằng đồng USD đang trên bờ vực đảo chiều. So với các ngân hàng trung ương lớn khác trên toàn cầu, Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) dự kiến ​​sẽ có lập trường cứng rắn hơn trong việc tăng chi phí vay. Thị trường dự đoán Fed sẽ thắt chặt chính sách tiền tệ mạnh mẽ hơn một số nền kinh tế lớn khác, một kỳ vọng càng củng cố thêm đà tăng giá của đồng USD. "Phần lớn sự tăng giá của đồng USD đến từ logic lãi suất," Andrew Hazlett, một nhà giao dịch ngoại hối của Monex, cho biết. Hiện tại, các nhà đầu tư dự đoán Cục Dự trữ Liên bang (Fed) sẽ tăng lãi suất ít nhất một lần trong năm nay. Điều này trái ngược hoàn toàn với kỳ vọng của thị trường trước khi cuộc chiến tranh Iran-Iraq bùng nổ vào cuối tháng Hai năm nay – khi các nhà đầu tư vẫn tin rằng Fed sẽ cắt giảm lãi suất vào năm 2026. Giá dầu quốc tế tăng vọt sau khi Mỹ và Israel tấn công Iran, làm gián đoạn tuyến đường vận chuyển dầu quan trọng, làm trầm trọng thêm lo ngại về lạm phát toàn cầu và gây áp lực lên các nhà hoạch định chính sách trên toàn thế giới. Mỹ, với tư cách là nhà sản xuất dầu lớn nhất thế giới, và đồng đô la Mỹ, vốn được xem là tài sản trú ẩn an toàn, đã hưởng lợi từ điều này. Jane Foley, người đứng đầu chiến lược ngoại hối tại Rabobank, cho biết: "Kỳ vọng về việc Fed tăng lãi suất, cùng với khả năng phục hồi của nền kinh tế Mỹ, là những yếu tố quan trọng hỗ trợ đồng USD. Rủi ro tăng trưởng do việc đóng cửa eo biển Hormuz có thể tác động lớn hơn đến khu vực đồng euro và các khu vực khác." Tuy nhiên, sự lạc quan của thị trường không phải là không có nghi ngờ. Một số chiến lược gia tin rằng đà tăng của đồng USD có thể sớm mất đà, vì các nhà đầu tư có thể đã đặt cược quá mức vào việc Cục Dự trữ Liên bang sẽ tăng lãi suất đáng kể.  

| comments

Dù cuộc chiến của Tổng thống Mỹ Donald Trump chống lại Iran có thể đã kết thúc, nhưng tác động của nó đối với chính sách tiền tệ toàn cầu sẽ còn kéo dài trong một thời gian dài. Theo Bloomberg Economics, sau những hành động gây hấn của Trump ở Trung Đông, mặc dù thỏa thuận ngừng bắn vẫn còn mong manh và khó duy trì, nhưng lộ trình lãi suất của các ngân hàng trung ương trên toàn thế giới đã và đang được điều chỉnh theo hướng tăng trên toàn thế giới. Các dự báo về chi phí vay nợ được tổng hợp cho thấy đến năm 2028, lãi suất sẽ cao hơn 0,5% so với dự báo trước chiến tranh, hoặc thậm chí còn cao hơn nữa. Xu hướng này cũng được phản ánh trong các chỉ số lãi suất toàn cầu và các hệ thống đo lường liên quan ở các nền kinh tế phát triển. Điều này phản ánh những rủi ro lạm phát đang gia tăng, bao gồm cả làn sóng áp lực giá cả mới tiềm tàng từ cuộc chạy đua trí tuệ nhân tạo. Mặc dù tác động này có thể giảm dần trong tương lai, nhưng đà tăng giá vẫn tiếp tục do cú sốc năng lượng gây ra bởi việc đóng cửa tạm thời eo biển Hormuz. Khi cuộc xung đột dần lắng xuống, Bloomberg Economics dự đoán rằng người tiêu dùng và doanh nghiệp sẽ không chỉ chịu ảnh hưởng từ cú sốc chi phí sinh hoạt trước mắt, mà còn bước vào "kỷ nguyên vay nợ lãi suất cao" dài hạn, với chi phí vay và thế chấp tiếp tục cao hơn so với dự kiến ​​ban đầu. Đầu năm nay, Bloomberg Economics dự đoán rằng lãi suất của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ thấp hơn 1 điểm phần trăm so với dự kiến ​​hiện tại vào giữa năm 2027, thay vì mức giảm 0,25 điểm phần trăm như dự kiến ​​ban đầu. Trong khi đó, Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) dự kiến ​​sẽ tăng lãi suất lên 0,5 điểm phần trăm so với dự kiến ​​trước đó, trước khi dần dần nới lỏng chính sách. Jamie Rush, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu kinh tế toàn cầu tại Bloomberg, cho biết: “Sau cú sốc lạm phát hậu đại dịch, các ngân hàng trung ương nhìn chung đã áp dụng lập trường cứng rắn chống lạm phát. Mặc dù giá dầu đã giảm, nhưng sự tăng vọt giá cả đã khiến các ngân hàng trung ương khó có thể từ bỏ lập trường cứng rắn – các chỉ số về lập trường của ngân hàng trung ương nhìn chung vẫn nằm trong vùng cứng rắn.” Báo cáo triển vọng của Bloomberg Economics cũng cho thấy nền kinh tế toàn cầu dường như đang dần thích nghi với chi phí vay cao hơn, thể hiện mức độ phục hồi nhất định. Nhưng với xu hướng "phá vỡ khuôn mẫu" trong phong cách chính sách của Trump - điều mà sau khi thúc đẩy tăng thuế quan năm ngoái đã dẫn đến một cuộc chiến tranh - khả năng phục hồi này có thể sớm bị thử thách một lần nữa.

| comments

Theo phân tích dữ liệu của Financial Times, Ukraine đang tấn công cơ sở hạ tầng năng lượng của Nga với tốc độ chưa từng có, và các hoạt động sử dụng máy bay không người lái tăng cường của nước này đang gây ra cuộc khủng hoảng nhiên liệu tồi tệ nhất của Nga trong nhiều thập kỷ. Dữ liệu từ Rochan Consulting, một công ty phân tích của Ba Lan chuyên theo dõi cuộc chiến, cho thấy Ukraine đã tấn công thành công các nhà máy lọc dầu của Nga 16 lần trong tháng 5, một kỷ lục cao nhất trong một tháng. Kể từ đầu năm 2026, các nhà máy lọc dầu của Nga đã phải hứng chịu ít nhất 194 vụ tấn công, tăng gấp 11 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Khi cuộc giao tranh tầm xa giữa hai nước leo thang lên mức cao nhất kể từ khi bắt đầu cuộc chiến Nga-Ukraine vào tháng 2 năm 2022, Ukraine và Nga đã tiến hành số lượng kỷ lục các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa trong năm nay. Bộ Quốc phòng Nga tuyên bố đã đánh chặn phần lớn các máy bay không người lái của Ukraine. Tuy nhiên, các cơ sở năng lượng chiến lược vẫn tiếp tục hứng chịu các cuộc tấn công ngày càng gia tăng, bằng chứng là dữ liệu về các cuộc tấn công và đánh chặn cho thấy tần suất và số lượng các cuộc tấn công tăng mạnh. Các hành động nhắm vào cơ sở hạ tầng năng lượng của Nga đã đưa cuộc chiến của Vladimir Putin đến gần người dân hơn bao giờ hết, buộc phải áp đặt các hạn chế nghiêm ngặt đối với việc bán nhiên liệu ở hơn một nửa lãnh thổ Nga và khiến người dân ngày càng thường xuyên phải xếp hàng hàng giờ tại các trạm xăng. Trong các cuộc tấn công khác, Ukraine đã tiến hành nhiều cuộc không kích vào tháng 6 nhằm vào nhà máy lọc dầu duy nhất của Moscow, gây ra hỏa hoạn và khói dày đặc bao phủ thủ đô, dẫn đến tình trạng thiếu xăng. Các nhà phân tích tin rằng tỷ lệ thành công ngày càng tăng của các hoạt động máy bay không người lái của Ukraine chủ yếu là do năng lực sản xuất và phương pháp quản lý của nước này đã được cải thiện đáng kể. Một số quan chức cấp cao của Ukraine nói với Financial Times rằng sự hỗ trợ tình báo của Mỹ cũng đóng vai trò giúp Kyiv lên kế hoạch các tuyến đường bay tối ưu cho máy bay không người lái và né tránh các hệ thống phòng không. Stefan Meister, người đứng đầu chương trình Á-Âu tại Hội đồng Quan hệ Đối ngoại Đức, cho biết: "Ukraine đã đạt được một bước đột phá công nghệ cho phép nước này sản xuất nhiều máy bay không người lái tầm xa hơn và cải thiện đáng kể năng lực sản xuất hàng loạt nói chung." Theo dữ liệu chính thức do Bộ Quốc phòng Nga công bố, ít nhất 63.933 máy bay không người lái của Ukraine đã bị chặn bắt tại Nga và các vùng lãnh thổ bị chiếm đóng của Ukraine trong nửa đầu năm 2026. Một nửa số vụ đánh chặn xảy ra trong hai tháng gần đây: Nga báo cáo đã bắn hạ 14.195 máy bay không người lái trong tháng 5 và 17.832 chiếc trong tháng 6. Ngược lại, số vụ đánh chặn hàng tháng trong tháng 1 và tháng 2 không vượt quá 6.000. Những dữ liệu này cho thấy việc leo thang các hoạt động không kích của Ukraine đang gây áp lực chưa từng có lên hệ thống phòng không của Nga, từ đó làm suy yếu khả năng bảo vệ các tài sản năng lượng và quân sự trọng yếu, vốn là nền tảng của cỗ máy chiến tranh của nước này.

| comments

Theo một báo cáo độc quyền của Reuters, trích dẫn nguồn tin từ Iran và phương Tây, Iran đã bắt đầu đàm phán với các công ty Nhật Bản theo diện miễn trừ trừng phạt của Mỹ, cho phép nối lại hoạt động bán dầu. Tuy nhiên, các bên mua tiềm năng đang tìm kiếm một thỏa thuận miễn trừ dài hạn hơn và các đảm bảo bổ sung liên quan đến sự an toàn của tàu vận chuyển. Thỏa thuận miễn trừ, một phần của cuộc đàm phán hòa bình kéo dài 60 ngày giữa Tehran và Washington, được ban hành vào ngày 22 tháng 6 và sẽ hết hạn vào ngày 21 tháng 8. Hai nguồn tin từ Iran cho biết Nhật Bản đang xem xét mua dầu thô từ Iran, đây sẽ là thương vụ mua bán đầu tiên kể từ năm 2019. Các nguồn tin này từ chối tiết lộ danh tính do tính nhạy cảm của vấn đề. Một nguồn tin nội bộ phương Tây am hiểu vấn đề cũng tiết lộ rằng các quan chức Nhật Bản và Iran đang tiến hành các cuộc thảo luận sơ bộ về một thương vụ bán dầu tiềm năng. Một quan chức thuộc Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản (METI) phụ trách cơ sở hạ tầng cung cấp nhiên liệu cho biết ông không hề hay biết về vấn đề này. Cả Bộ Ngoại giao Nhật Bản và Bộ Tài chính Hoa Kỳ đều không đưa ra phản hồi ngay lập tức trước yêu cầu bình luận của Reuters. Kể từ khi Tổng thống Mỹ Donald Trump rút khỏi thỏa thuận hạt nhân Iran và siết chặt các lệnh trừng phạt vào năm 2018, Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ và các nước châu Âu đã ngừng mua dầu của Iran. Rủi ro ở eo biển Hormuz Trong một cuộc phỏng vấn khác với Reuters hồi tháng 6, một quan chức thuộc Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản cho biết rằng bất kỳ giao dịch mua dầu nào của Nhật Bản đều là vấn đề của các công ty tư nhân, nhưng không rõ liệu các thỏa thuận như vậy có thể tiến hành hay không do thời gian vận chuyển và các thỏa thuận hợp đồng hiện có. Vị quan chức này cho biết thêm rằng sự an toàn của bất kỳ chuyến hành trình nào của tàu chở dầu cũng phải được đảm bảo. Một quan chức cấp cao của Iran cho biết bất kỳ giao dịch nào cũng sẽ đòi hỏi Hoa Kỳ phải gia hạn các miễn trừ trừng phạt hiện có do thời gian vận chuyển giữa Nhật Bản và Iran rất dài. Quan chức này cũng cho biết thêm rằng lô hàng sẽ được bốc dỡ từ đảo Kharg ở Iran và vận chuyển bằng tàu chở dầu do Nhật Bản vận hành. Một quan chức cấp cao của Bộ Dầu mỏ Iran phát biểu với Reuters rằng Công ty Dầu khí Quốc gia Iran (NIOC) đã liên hệ với các khách hàng truyền thống, bao gồm cả Nhật Bản, và thông báo với họ rằng Iran hy vọng các khách hàng này sẽ tiếp tục mua hàng nếu đạt được thỏa thuận hòa bình và các lệnh trừng phạt được dỡ bỏ. Bộ Dầu mỏ Iran không đưa ra phản hồi nào về yêu cầu bình luận. Sự an toàn của các tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz vẫn còn xa vời, và ngay cả khi Tehran và Washington cuối cùng đạt được một thỏa thuận hòa bình lâu dài, thì cách thức vận hành của thỏa thuận đó vẫn chưa rõ ràng. Tuần trước, một tàu container đã bị lực lượng Iran tấn công tại eo biển Hormuz; Lực lượng Vệ binh Cách mạng tinh nhuệ của Iran tuyên bố rằng mọi hoạt động đi qua eo biển đều phải được sự chấp thuận trước của họ. Cơ quan vận tải biển của Liên Hợp Quốc ước tính vẫn còn khoảng 80 quả thủy lôi trôi nổi giữa tuyến đường thủy này. Một quan chức cấp cao tại một công ty lọc dầu lớn của Nhật Bản cho biết việc đảm bảo bảo hiểm sẽ là thách thức lớn nhất.