Phong tỏa triệt để! Quân đội Mỹ bịt kín cảng Iran, 17 tàu chở dầu "ngầm" bị thanh lý tập trung, giá dầu lại sắp bùng nổ?

Theo dõi khủng hoảng Iran

Bộ Tài chính Hoa Kỳ ngày thứ Năm công bố áp dụng gói trừng phạt mới nhắm vào 17 chiếc tàu chở dầu liên quan đến "đội tàu ngầm" của Iran. Trong tuyên bố, Bộ Tài chính cho biết các tàu này đăng ký tại hơn mười khu vực tài phán, chịu trách nhiệm vận chuyển hàng triệu thùng dầu thô, sản phẩm dầu mỏ và sản phẩm hóa dầu của Iran. Phía Hoa Kỳ từ lâu cáo buộc Iran sử dụng doanh thu xuất khẩu dầu bất hợp pháp để tài trợ cho chế độ và các "đại lý khủng bố" liên quan, và lần trừng phạt này nhằm mục đích cắt đứt nguồn thu nhập này, gây thêm áp lực lên nền kinh tế Tehran.

Các tàu được đưa vào danh sách trừng phạt lần này đều là những mục tiêu mới được chỉ định. Bộ Tài chính cho biết, hoạt động này tự thân dự kiến sẽ không gây ra thay đổi lớn ngay lập tức đối với nền kinh tế Iran, nhưng mục tiêu của nó là tấn công vào "phần còn lại" của "đội tàu ngầm" Iran, đồng thời phối hợp với các biện pháp trừng phạt hiện có nhằm hạn chế khả năng Iran tấn công tàu tại Eo biển Hormuz và duy trì hoạt động của chế độ.

Các tàu được nêu tên bao gồm tàu chở dầu TINA 5 treo cờ Vanuatu, Bộ Tài chính cho biết đã vận chuyển hơn 1,5 triệu thùng dầu thô của Iran vào tháng 8; tàu chở khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) SOGL treo cờ Comoros, Bộ Tài chính cho biết kể từ tháng 9/2025 đã vận chuyển hơn 2 triệu thùng propane và butane của Iran; và tàu chở dầu thô SHENZHEN treo cờ Cameroon, Bộ Tài chính cho biết kể từ tháng 11/2025 đã vận chuyển hơn 3,5 triệu thùng dầu thô của Iran.

Một quan chức Bộ Tài chính cho biết, do Hoa Kỳ tiếp tục phong tỏa các cảng của Iran, Tehran đã ngừng việc xếp dỡ dầu. Dữ liệu từ Kpler cho thấy, kể từ ngày 25 tháng 8, Tehran chưa xếp bất kỳ lô dầu thô nào để xuất khẩu.

Điều này có nghĩa là, cuộc tấn công của Hoa Kỳ vào chuỗi xuất khẩu năng lượng của Iran đang từ khâu vận tải biển mở rộng thêm sang khâu cảng và xếp dỡ. Đối với thị trường dầu thô toàn cầu, việc xuất khẩu của Iran bị hạn chế có thể tiếp tục ảnh hưởng đến kỳ vọng nguồn cung khu vực Trung Đông, đồng thời khuếch đại biến động giá dầu trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị.

Báo cáo chỉ ra rằng, chiến tranh Mỹ-Iran đã gây ra disruption nghiêm trọng đối với nền kinh tế toàn cầu và khiến giá dầu khí biến động mạnh, do Iran tìm cách đóng cửa Eo biển Hormuz. Eo biển này là một trong những tuyến đường vận chuyển dầu và khí đốt quan trọng nhất của khu vực Vịnh Ba Tư, bất kỳ sự leo thang xung đột nào liên quan đều có thể nhanh chóng lan tỏa đến thị trường năng lượng quốc tế.

Đồng thời, cuộc chiến này cũng đẩy giá xăng trong nước tại Hoa Kỳ tăng cao, tạo thêm áp lực chính trị trước cuộc bầu cử giữa kỳ vào tháng 11. Dữ liệu từ Hiệp hội Ô tô Hoa Kỳ (AAA) cho thấy, ngày thứ Năm giá xăng bình quân toàn quốc là 4,36 USD/gallon. Giới quan sát thị trường dự kiến, nếu tình hình Trung Đông tiếp tục căng thẳng, biến động giá năng lượng vẫn sẽ là tâm điểm chú ý của các tài sản rủi ro toàn cầu.